Команда Yamaha Racing удачно начала сезон в Катаре, когда Хорхе Лоренцо и Валентино Росси оккупировали первые два места. Теперь, на Гран При Техаса, команда Honda Repsol взяла реванш: Марк Маркес одержал первую победу в MotoGP и стал самым молодым в истории победителем, а Дани Педроса впервые в этом сезоне финишировал в призах.

Читать дальше

Гонка Гран При Остина в классе Moto3 прошла по самому неожиданному сценарию и была разделена на две разительно разных части. На первом старте в лидеры вырвались Алекс Ринс, Маверик Виналес и Луи Салом. Все трое боролись за первые места, особенно Виналес и Ринс, который ехал первым. Однако на треке ничего интересного не происходило. Напряжение было, но обгонов — практически нет.

Читать дальше

Дебютанту чемпионату Марку Маркесу потребовалось всего два этапа, чтобы выиграть первый поул в карьере гонщика MotoGP. Новичок команды Honda Repsol показывал выдающиеся результаты на практиках и закономерно выиграл квалификацию, не дав ни единого шанса Дани Педросе и Хорхе Лоренцо. И если Дани пытался сделать хоть что-то, то Хорхе вовсе ошибся с пит-стопом, и поэтому не успел проехать последний и возможно лучший круг.

Читать дальше

Команда Honda Repsol продолжает доминировать на трассе Америк, однако в третьей практике Дани Педроса сумел обойти своего молодого и напористого напарника Марка Маркеса. Новичок чемпионата занимал первую строчку в течение всей сессии FP3, но на последних кругах Дани проехал отличный круг с очень хорошим временем. Хорхе Лоренцо тоже немного прибавил, но этого было недостаточно, чтобы тягаться с пилотами Repsol. К тому же все попытки ехать еще быстрей чуть было не закончились хайсайдом, благо двукратный чемпион мастерски удержал мотоцикл.

Читать дальше

Во второй практике Гран При Остина испанский гонщик Марк Маркес продолжил удивлять и существенно прибавил. Он проехал лучший круг за 2 минуты 5.03 секунд, и только Дани Педроса показал результат в пределах одной секунды, в то время как остальные пилоты не смогли держать столь высокий темп, в том числе и Хорхе Лоренцо.

Читать дальше

Как многие и предполагали, Марк Маркес начал Гран При Остина с тотального превосходства над всеми соперниками кроме Хорхе Лоренцо, которому удалось держать выоский темп новичка и показать время круга близкое к результатам молодого испанца. В то же время Дани Педроса и Валентино Росси начали второй этап не очень убедительно, правда, пока рано делать какие-то выводы. Сессия FP1 скорей была разведкой, первые 45 минут многие пилоты использовали для изучения и адаптации к американскому треку. Впереди будет еще несколько сессий и время, чтобы подкорректировать настройки мотоциклов и прибавить в скорости.

Читать дальше

Чемпионат MotoGP 2013 продолжается, и сегодня стартует второй этап — Гран При Остина. Впервые чемпионат посещает трек «трасса Америк». Накануне этого события организаторы MotoGP собрали интересную статистику, факты и закономерности.

Читать дальше

Выступление Дани Педроса на Гран При вызвало массу вопросов и недоумение. Испанский гонщик уступил борьбу за подиум, проиграл своему молодому напарнику Марку Маркесу и выглядит очень неубедительно. Возможно, первая гонка просто не сложилась, в спорте бывает такое, что не идет и всё тут — черная полоса.

Читать дальше

Команда Yamaha Racing добилась выдающихся результатов на Гран При Катара, Хорхе Лоренцо и Валентино Росси заняли первые два места. Оба гонщика рассчитывают повторить успех в Остине, однако вынуждены признать, что у соперников будет больше шансов на победу.

Читать дальше

В середине марта несколько команд MotoGP (Honda Repsol, Yamaha Racing и LCR Honda) провели частные испытания на трассе Америк (COTA — Circuit of the Americas) в Остине, чтобы подготовиться к Гран При Техаса (19-21 апреля). Honda опубликовали серию видеороликов, которые дают нам возможность получше познакомиться с новым американским треком.

Читать дальше

На этой неделе прошла официальная мировая пресс-презентация нового супербайка Ducati 1199 Panigale R. Представители прессы со всеми мира собрались на новом американском треке «трасса Америк», чтобы испытать новинку болонской фабрики. Презентацию также посетили известные люди, в том числе и Никки Хейден, и Бен Спис.

Читать дальше

Юридическое противостояние между Кевином Шванцем и трассой Америки по вопросу владения 10-летним контрактом, дающим право продвигать этап MotoGP, перешло на новый уровень, когда во время тестов MotoGP в Техасе легендарного в прошлом гонщика не пустили на трек в Остине.

Читать дальше

Компания Ducati продолжает радовать всех своих поклонников и опубликовала небольшое видео, снятое на презентации Ducati 1199 Panigale R на новом американском треке в Остине, Техас. Новый супербайк является самым легким спортбайком, который Ducati когда-либо производили. Фактически, Ducati 1199 Panigale R — это вершина инженерной мысли итальянцев, технологии и инновации: титановые шатуны, легчайший маховик, DLC-покрытие толкателей, регулируемый маятник, повышенные обороты на 500 об/мин и немного больше мощности (+6%, спасибо гоночной выхлопной системе и ECU).

Читать дальше

Прямо сейчас на американском треке «трасса Америк» проходит официальная презентация нового супербайка Ducati 1199 Panigale R. В Остин приехали ведущие журналисты со всего мира, а также Бен Спис, Никки Хейден и Клаудио Доменикали. Все трое испытали новый мотоцикл на новом треке. Конечно же, этой действо снимали лучшие фотографы, в том числе Джиджи Сольдано, Эндрю Уилер и Скотт Джонс.

Читать дальше

Никки Хейден из фабричной команды Ducati и Бен Спис из сателлитногой команды Pramac Ducati посетили трассу Америк, где состоялась официальная американская презентация супербайка Ducati 1199 Panigale R — самого высокотехнологичного мотоцикла итальянского производителя: регулируемый маятник, титановые шатуны, кузов из углеволокна, гоночный выхлоп Ducati Performance и т.д.

Читать дальше

Вчера Марк Маркес, Штефан Брадль и Дани Педроса провели последний день испытаний на трассе Америк в Техасе. Новобранец команды Honda Repsol продолжил показывать впечатляющие времена кругов, и теперь многие говорят о том, что Марк является основным фаворитом на победу в Гран При Остина. В действительности так и есть, поскольку испанец очень агрессивен, он проходит повороты на высоких скоростях, закладывая при этом мотоцикл до предела, к тому же он отлично готов физически и голоден к победам в MotoGP.

Читать дальше